随着两江工厂产量陡增,生产设备的正常运行是根本保障。为了减少设备故障引起的停线时间,11月以来,两江工厂设备动力部与各车间联合对重点设备问题进行优化整改,保障生产的顺利进行。
焊装车间分析停线数据 解决300余项设备故障
10月15日起焊装车间联合技术部、设备动力部等部门,对停线数据进行分析,确定牵头整改人,制定解决措施并进行整改情况跟进,截至日前,已召开设备类会议20余次,针对疑难杂症问题召开4次专题会议,调动ABB、KUKA、VDL等厂家一起解决现场大小问题达300余项,到期整改率100%。
11月,焊装车间设备班组每日下班后进行分析总结,对换帽故障、传感器故障、焊接报错、隐患问题弹夹卡帽、机器人电缆困扎等问题进行处理优化。
经过11月份的整改,设备类停线呈持续下降趋势,停线减少90%,设备故障率居高不下的态势被遏制,使得单班生产突破200,确保了日产量400台的达成。
冲压车间根据前三个月影响停线的设备问题统计,发现线首磁力分张外壳干涉占设备故障停线的50%。冲压设备团队立即分析故障原因,经与厂家沟通整改方案并进行改善,整个11月,因磁力分张引起的停线只有5分钟,极大保障了正常生产。
总装优化机器人安装轨迹 涂装解决雾化器集漆问题
总装车间的设备维修班组针对因螺母供应商的变更,导致轮胎机器人的问题,设备班组积极联系各相关部门,提出各种解决方案,及时高效的解决了上料问题。针对安装拧紧异常频发的问题,对机器人安装轨迹进行优化,将故障率从每日12次降低到每日3次,极大提高了设备的开动率。
11月15日接到总装轮胎线及卸货平台区域照明天灯熄灭的反馈后,设备管理室人员立即到达现场进行线路排查,发现照明总柜中与之对应的空开出现跳闸的情况,经过一系列排查,立即进行整改,让轮胎线及卸货平台的照明能源正常使用,保障车间生产任务顺利完成。
此外,涂装车间的设备班组利用倒班空闲时间对轴封液进行加注更换,解决了白班雾化器容易集漆的问题,并对LASD站机器人白班喷胶车身质量不合格问题进行整改,保证了生产时车身质量合格。(文/陈伟 苗聂 杨嵩 曲成林 林成松)