粵澳遊艇自由行驗收中冀本月試行

【本報綜合報導】海事及水務局代表就粵澳遊艇自由行,與離島諮詢委員會進行討論,會後海水局代表透露,目前只差中山方面的驗收程式,而委員會方面亦針對這個專案提出意見。

粵澳遊艇自由行何時開放，海事及水務局至今仍未公佈確切時間，5日下午局方就此事件與離島諮詢委員會進行商討，海水局代表透露，澳門方面已有完善配備，目前中山的聯檢大樓仍進行最後的驗收程式，有望最快可在一月試行。

離島諮詢委員會委員辜文達亦在會後表示，這個項目的初步構想，首先會開放50個臨時停泊點試行，一艘遊艇載客量為12人，船隻必須在航行來澳前48小時向海關部門通報。

未來正式開通遊艇自由行後將會增設至170個停泊點，委員會表示支持，也建議政府進一步完善相關配套設施，解決路環交通不便以及加強打擊偷渡等違規問題。

學者籲澳門把握機遇發展遊艇產業 吸引更多客源

【本報綜合報導】中央明確澳門水域權，不少意見都提出澳門應大力推動海洋旅遊。學者表示，澳門要把握機遇，首要先有整體佈局和規劃，現時所見遊艇自由行應是短期可發展的旅遊項目，倘有政策支持，相信五年可發展成產業。

學者表示，中央明確澳門水域，為澳門發展提供新的空間，是一個全新的發展平臺，不但有利於整體經濟社會發展，也有利於澳門致力推動的經濟適度多元化發展，所以是很好的機遇，相信澳門能抓緊這一大機遇，乘勢而上，更好發展。

澳門要把握機遇，先有整體佈局和規劃，逐步因應發展推出落實的措施。明確澳門水域權，當中更多涉及開發，要利用好水域帶來的發展，需要眾多基建設施配合，如需要相應的碼頭和港口；其次是澳門要發展為世界旅遊休閒中心，澳門可考慮將水域與旅遊相結合，也是有較大的發展空間。

港澳碼頭增遊艇難

澳門現時正在推動遊艇自由行，相信是短期可見的發展優勢，但關鍵仍是要有相應的政策和措施配合，建議可參考一些成功地區和國家，在發展遊艇行業上需要哪些配套，如金融、港口建設需要哪些的支援。畢竟現時的港澳碼頭若再增加遊艇項目，就會與原有功能發生衝突，必須考慮另辟完善的地方才可令產業發展起來。

做好部署五年成事

發展遊艇自由行無疑可為澳門提供更多元化的客源，但政策必須要跟上，商界可參與營運，才足以支持產業發展。除了要有完善、安全的遊艇停泊點外，更要有遊艇維修保養地方，長遠更可帶動整個遊艇產業鏈發展。倘若政府及早規劃部署，相信五年可發展成產業。

延長旅客留澳時間

澳門現時各界都希望延長旅客留澳時間，遊艇自由行就是很好的吸引客源方法。澳門如果能抓緊機遇，在未來數年能將遊艇自由行發展至一定檔次，必定可吸引周邊更多遊艇業人士來澳，通過自身發展參與合作，在區域合作的前提下，澳門發展前景將越來越開闊。

中央給予澳門水域權，發展海上觀光旅遊應潛在不少商機，因澳門周邊是海，陸地空間有限，要充分利用好這片水域，發展好海洋經濟及海洋旅遊，都可多作規劃，用好政策。至於內港要發展起來，首要是先有專案和規劃推出，能夠吸引到客源才能夠成功。