随着两江工厂产量陡增，生产设备的正常运行是根本保障。为了减少设备故障引起的停线时间，11月以来，两江工厂设备动力部与各车间联合对重点设备问题进行优化整改，保障生产的顺利进行。
焊装车间分析停线数据 解决300余项设备故障
10月15日起焊装车间联合技术部、设备动力部等部门，对停线数据进行分析，确定牵头整改人，制定解决措施并进行整改情况跟进，截至日前，已召开设备类会议20余次，针对疑难杂症问题召开4次专题会议，调动ABB、KUKA、VDL等厂家一起解决现场大小问题达300余项，到期整改率100%。
11月，焊装车间设备班组每日下班后进行分析总结，对换帽故障、传感器故障、焊接报错、隐患问题弹夹卡帽、机器人电缆困扎等问题进行处理优化。
经过11月份的整改，设备类停线呈持续下降趋势，停线减少90%，设备故障率居高不下的态势被遏制，使得单班生产突破200，确保了日产量400台的达成。
冲压车间根据前三个月影响停线的设备问题统计，发现线首磁力分张外壳干涉占设备故障停线的50%。冲压设备团队立即分析故障原因，经与厂家沟通整改方案并进行改善，整个11月，因磁力分张引起的停线只有5分钟，极大保障了正常生产。
总装优化机器人安装轨迹 涂装解决雾化器集漆问题
总装车间的设备维修班组针对因螺母供应商的变更，导致轮胎机器人的问题，设备班组积极联系各相关部门，提出各种解决方案，及时高效的解决了上料问题。针对安装拧紧异常频发的问题，对机器人安装轨迹进行优化，将故障率从每日12次降低到每日3次，极大提高了设备的开动率。
11月15日接到总装轮胎线及卸货平台区域照明天灯熄灭的反馈后，设备管理室人员立即到达现场进行线路排查，发现照明总柜中与之对应的空开出现跳闸的情况，经过一系列排查，立即进行整改,让轮胎线及卸货平台的照明能源正常使用,保障车间生产任务顺利完成。
此外，涂装车间的设备班组利用倒班空闲时间对轴封液进行加注更换，解决了白班雾化器容易集漆的问题，并对LASD站机器人白班喷胶车身质量不合格问题进行整改，保证了生产时车身质量合格。（文/陈伟 苗聂 杨嵩 曲成林 林成松）
